Révision amortisseur Rockshox VTT – entretien et tarifs
Je réalise la révision et l'entretien des amortisseurs Rockshox pour toutes les pratiques VTT : XC, Trail, All-Mountain, Enduro et Descente. J'interviens sur tous les modèles qu'il soit en Flight Attendant ou non, Rockshox Monarch, Deluxe, Super Deluxe, Sidluxe, Vivid...
L'entretien comprend le démontage complet, le nettoyage des composants internes, le remplacement des joints d'étanchéité et des huiles selon les préconisations constructeur.
Une révision régulière permet de conserver les performances de l'amortisseur, d'améliorer la sensibilité et de prolonger la durée de vie des composants.
Nous proposons également un service d'expédition permettant aux vététistes de toute la France d'envoyer leur fourche directement à l'atelier situé à Chatte en Isère près de Grenoble.
Prix révision amortisseur Rockshox
Sid/Sidluxe/
- Deluxe/Super Deluxe
Entretien Complet
120€
Option joints basses frictions RacingBros
125€
Monarch/
Monarch plus
Entretien Complet
100€
Option joints basses frictions RacingBros
125€
Vivid Air
Entretien Complet
130€
Tous modèles avec ressort
Entretien Complet
100€

Que comprend la révision complète ?
Chaque amortisseur est entièrement inspectée.
Contrôle initial
- vérification du fonctionnement ;
- contrôle des réglages ;
- inspection visuelle.
Démontage
- extraction des composants internes ;
- inspection des pièces d'usure.
Entretien
- remplacement des huiles ;
- remplacement des joints ;
- nettoyage complet ;
- lubrification.
Remontage et tests
- remontage selon les spécifications constructeur ;
- contrôle des couples de serrage ;
- test du fonctionnement.
Vous possédez egalement d'autres modèles de suspension?
C'est ici
Pourquoi faire réviser son amortisseur Rockshox ?
Un amortisseur VTT est soumis à de fortes contraintes mécaniques. Avec le temps, les huiles perdent leurs propriétés, les joints s'usent et les performances diminuent progressivement.
Une révision régulière permet de :
- conserver la sensibilité de la suspension ;
- limiter l'usure prématurée du plongeur ;
- préserver les performances hydrauliques ;
- éviter les fuites d'huile ;
- prolonger la durée de vie de l'amortisseur.
Révision RockShox Flight Attendant
Le système Flight Attendant de RockShox intègre une gestion électronique automatique des suspensions afin d'adapter en temps réel le comportement de l'amortisseur au terrain et au pédalage. Malgré cette technologie avancée, l'entretien mécanique reste indispensable pour garantir des performances optimales et préserver la fiabilité du système.
Chez SuspensionLAB, je realise la révision des amortisseurs RockShox Flight Attendant selon les préconisations du constructeur. L'intervention comprend le démontage complet de l'amortisseur, le nettoyage des composants internes, le remplacement des joints d'étanchéité, la vidange des huiles ainsi que le contrôle général du fonctionnement.
Une révision régulière permet de conserver la sensibilité de la suspension, d'assurer le bon fonctionnement hydraulique et de limiter l'usure prématurée des composants internes. Elle contribue également à maintenir les performances du système Flight Attendant sur les parcours XC, Trail, All-Mountain et Enduro.
J'interviens sur les différents modèles compatibles Flight Attendant, notamment les RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, Deluxe Flight Attendant et Super Deluxe Flight Attendant.
Les vététistes de toute la France peuvent expédier leur amortisseur directement à mon atelier situé à Chatte, en Isère, près de Grenoble. Chaque amortisseur est contrôlé et testé avant son retour afin de garantir un fonctionnement optimal.
Quand effectuer l'entretien d'un amortisseur Rockshox ?
Rockshox recommande généralement :
Entretien 50 heures
- nettoyage interne ;
- contrôle des joints racleurs ;
- remplacement des huiles de lubrification.
Entretien complet 200 heures
- démontage intégral ;
- remplacement des joints internes ;
- vidange complète ;
- vérification de la cartouche hydraulique.
Signes indiquant qu'une révision est nécessaire
- amortisseur moins sensible ;
- bruit de succion ;
- fuite d'huile ;
- perte de débattement ;
- fonctionnement irrégulier.
Pourquoi choisir SuspensionLab ?
Atelier spécialisé suspension VTT
SuspensionLAB est situé à Chatte en Isère, près de Grenoble. Nous accueillons des vététistes venant de Valence, Romans-sur-Isère, Voiron, Chambéry, Annecy, Lyon et de toute la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Contrairement aux ateliers généralistes, je travaille presque exclusivement sur les systèmes de suspension.
Pièces de qualité
J'utilise des consommables adaptés aux préconisations constructeur.
Contrôle rigoureux
Chaque intervention fait l'objet d'un contrôle complet avant expédition.
Expédition dans toute la France
Vous pouvez m'envoyer votre amortisseur depuis n'importe quelle région. Suivre ce lien
Réparation amortisseur RockShox
Si des réparations s'avèrent nécessaires, je vous ferai parvenir un devis avant de commencer les travaux.
Tarif révision amortisseur Rockshox
Le coût d'une révision dépend :
- du modèle ;
- des pièces à remplacer ;
- de l'état général de la suspension.
👉 Consultez notre grille tarifaire ou contactez-nous pour obtenir un devis précis.
FAQ Révision amortisseur Rockshox
Combien coûte une révision d'amortisseur Rockshox ?
Le tarif varie selon le modèle et le niveau d'entretien nécessaire.
Quelle est la durée d'une révision ?
Le délai dépend de la charge de l'atelier et de la disponibilité des pièces.
Faut-il réviser un amortisseur qui fonctionne encore correctement ?
Oui. L'usure des huiles et des joints intervient avant l'apparition de problèmes visibles.
Puis-je envoyer mon amortisseur par transporteur ?
Oui, nous acceptons les expéditions depuis toute la France. Suivre ce lien
Quelle différence entre entretien 50 h et 200h ?
L'entretien 50 h concerne principalement la lubrification. L'entretien 200h implique un démontage complet et le remplacement des éléments d'usure.